純正ショックアブソーバーを使用し、車高調整機能を追加するアジャスタブルスプリングキット

開発ドライバーとして、Mr.Supraこと織戸學選手に御協力いただき、富士スピードウェイレーシングコース?群馬サイクルスポーツセンター等、様々な條件下でのテストを重ね、ショックアブソーバーを含まないサスペンションキットでありながらHKS HIPERMAXの名に恥じないセッティングのきめ細やかさを追求しました。

DB42 DB22

特長

商品構成


車種 型式 エンジン
型式
年式 バネレート
N/mm
(kgf/mm)
スプリング
自由長
(mm)
車高情報出荷時
(最大上限~最大下限)
(mm)
車高情報
テスト時
(mm)
アッパー
マウント
コード№ 小売価格
備考
GRスープラ DB42 B58 19/5~ F=43(4.3)
R=117(11.9)
専用形狀 F=-25(-25 - -48)
R=-20(-20 - -53)
F=-25
R=-20
F=純正
R=純正
80280-AT001 \100,000 ※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを裝著してください。
DB22 B48 19/5~ F=43(4.3)
R=117(11.9)
専用形狀 F=-16(-16 - -39)
R=-19(-19 - -52)
F=-18
R=-19
F=純正
R=純正
80280-AT001 \100,000 ※出荷時はRZグレード(DB42)推奨値となっております。SZ-Rグレード(DB22)に取り付ける場合は、テスト時データを推奨致します。
※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを裝著してください。

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